Vier Ringe für einen Monster-Diesel Was die Entwicklung dieses monströsen Zwölfzylinders gekostet hat, darüber schweigt Audi natürlich. Auch wenn viel Know-how aus dem Le-Mans-Rennwagen in das Triebwerk geflossen ist - schaut man auf die geringen Stückzahlen des Audi Q7 V12 TDI, dürften die Ingolstädter damit sicher kein Geld verdient haben. Der Audi-SUV trägt den stärksten Dieselmotor, der je in einen Pkw eingebaut wurde. Die technischen Eckdaten des Q7 V12 TDI sind gewaltig: zwölf Zylinder, 6,0 Liter Hubraum, 500 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment. Die beschleunigen den 2,6 Tonnen schweren Audi Q7 V12 TDI dank permanentem Allradantrieb in 5,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Das sind reinrassige Sportwagenwerte. Bei 250 km/h regelt die Elektronik ab. Um den Brocken zu bremsen, stecken serienmäßig 20-Zoll-Keramikscheiben in den Radhäusern. Doch trotz allen Hightechs, der Auftritt mit dem Audi Q7 V12 TDI bleibt peinlich.