Global Player aus Frankreich "Aus historischer Sicht ist es unerklärlich, warum die Franzosen ihre Marshall-Plan-Dollars in die Autoindustrie gesteckt haben", lautete die Kritik eines "Car Talk"-Hörers über den Dauphine. Der kleine Franzose ist der zweite Renault, den die Hörer von "Car Talk" auf die Liste der "Worlds Worst Cars", hoben. Warum es ausgerechnet den Dauphine, den Nachfolger des 4CV, traf, ist nicht ganz verständlich. Schließlich wurde das Modell in Europa millionenfach verkauft und mobilisierte die Massen in Frankreich, wie es der Käfer in Deutschland tat. Vielleicht störten sich die Amerikaner am wassergekühlten Heckmotor und fühlten sich zu sehr an ihre eigene Gurke erinnert, den Chevrolet Corvair ("Unsafe at any speed", so der US-Verbraucherschutzanwalt Ralph Nader über dieses Auto).