Das "heißeste" Heck aller Kompaktwagen "In unserer Straße wurden eines Nachts zwölf Autos gestohlen, nur der Ford Pinto meines Vaters stand am nächsten Morgen noch da." Diese Aussage eines "Car Talk"-Höhrers sagt eigentlich alles. Der Pinto war ein Kompaktwagen von Ford, gebaut zwischen 1970 und 1980. Er sollte hauptsächlich all jene Kunden bei der Stange halten, die mit den aufkeimenden japanischen Modellen liebäugelten. In die Schlagzeilen gelangte der nur 4,14 Meter kurze Pinto durch seine Feuergefahr bei einem Heckaufprall. Vermutlich haben ihn die Diebe deswegen stehen lassen. Angeblich soll Ford es vorgezogen haben, lieber die Unfallopfer zu entschädigen, als die Konstruktion zu ändern: Die "Time" schrieb in ihrer Liste der 50 schlechtesten Autos etwas von 50 Millionen US-Dollar Entschädigung gegenüber 121 Millionen US-Dollar, die eine Produktverbesserung gekostet hätte.